交换机中散热风扇在高速飞转着，产生的振动噪声惹人心烦。最麻烦的是，振动还易导致连接器脱落，由此带来的安全问题不容小觑。

如何彻底化解这一行业共性难题？锐捷网络股份有限公司希望长期合作的hbs02红宝石线路机械工程及自动化学院（以下简称福大机械学院）能够增加一门新课程。

福大机械学院院长钟舜聪认为，要解决这一生产难题，涉及测试仪器、振动力学、材料等多学科知识，索性就来一场课程改革，将从前的《振动理论与应用》升级为《机械装备的减振降噪》，而这门课程将面向专业硕士产教融合专班（以下简称专班）开设。这是hbs02红宝石线路研究生院正在力推的专业硕士“定制化培养”改革。不久前，锐捷网络股份有限公司与福大机械学院正式签署相关协议。

提起专业硕士、定制班很多人并不陌生，前者国家正在大力扩招，后者在高职教育中多有探索。当“专硕”遇上“定制”，又能碰撞出怎样的火花？

如何“扬长避短”

单看“专硕”“定制”两个概念，似乎绕不过一些老问题——我国专硕人才最大的诟病是，与学术型硕士培养差别不大，都是长于理论短于实践；定制班则由于限定了学生毕业去向，近年来在高职中逐渐“降温”。

在福大研究生院副院长常凯看来，以往专硕实践环节并不能很好地解决上述问题，实践经历和学位论文的结合度不够高，学生解决实际问题的针对性也不强；同时，企业辛苦培养了人却又留不住，导致部分企业敷衍对待，把专硕当本科生使用，激发了专硕对实践的抵触心理。

如何寻找企业与学生的契合点？从前导师多以项目制，把研究生带入实际生产情境中，在双方磨合中留住人才。然而，“就业时签两三个学生，久而久之企业也会失去兴趣。更多导师带着研究生围绕系列项目开展实践，以专班的形式成规模定制化培养，既能调动企业的积极性，又能留住真心愿意留下工作的学生。”常凯说。

2020年福大正式开展产教融合专班定制化培养研究生。企业提出需求，学院设计定制班，学生毕业后优先进入相关企业。目前，专班建设已在机械工程及自动化学院、石油化工学院、物理与信息工程学院、计算机与大数据学院等进展顺利。“如果说从前招聘，企业与学生一面之缘不够了解，现在则是学生与企业有了‘相识、相知、相爱’的过程，讲求‘瓜熟蒂落’，在过程中作选择。”常凯说。

这种把精英班拓展到普通班的模式，真正做起来，情况却复杂得多。比如，厦门航空所需的人才分散在各专业，国网电力最终要通过严格考试才能进入，这些都给专班开设增加了不少难度。

还有来自学生选择意愿的考验。即便用奖助学金、科研作附加，在人才自由流通的当下，就业时专班毕业生还会有一定比例流失。“专班开设之初，我们必须和企业签协议，是完全开放就业，还是有条件开放就业，比如要求归还一定比例奖助学金等。专班的设置不能‘一刀切’，应根据不同学科特点和企业需求，采取‘一事一议’的解决方式。”常凯说。

把中试生产线搬入校内

学校、企业可以解决人才培养问题，但留住人才光靠企业并不现实。如何在“洼地”留住人才，政府的介入不可缺位，而专班为政府和企业架起了桥梁。

福大泉港校区位于泉州市泉港区，福大石油化工学院2016年搬迁到此。石化是福建三大支柱产业之一，虽然本省不产油，但石油加工产业却位列全国第八。泉港是石化企业的密集区，在政府引导下，区域行业人才需求量不断扩大。

“导师指导研究生的研究方向不同，企业的实际需求也不同，所以我们一个大专业可能要分为多个专班，不好操作。”福大石油化工学院常务副院长侯琳熙说。于是，他们采用了“合并同类项”的思路，如四家企业同时提出需求，在设计方案时，尽量满足同类需求，同时补充个性化选修课，这样四家企业都很满意。

学校出人才，企业出技术，政府出钱、出地，近年来愿意留在本地就业的毕业生人数不断上升，2018年福大化学工程专硕毕业生在福建省就业的仅有9人，而2020年这一数字上升至24人。

由于地理位置相对偏僻，福大石油化工学院面临的难点还在于，与之合作的石化企业多在异地，企业导师并不能常来，而仅靠在线指导效果有限。于是，学校在建校区的同时，平地而起了两幢楼。这两幢楼把中试生产线搬入了校内。“对学生的培养，既在校内又在企业，中试在学校，操作在企业，在很大程度上解决了学生动手难的问题。”侯琳熙说。

此外，学生并不缺乏面对面接触企业的机会。除了周边石化企业，学院给专班学生创造了很多“外出”机会。福大化学工程专业硕士陈俊德读研期间，就去过南平、泉州、苏州、常州等城市，“项目在哪儿，人就在哪儿”。研二期间他还被派往比利时，学习连续流实验方法。目前，福大泉港校区已建成美国康宁公司国内第一家校企认证与研发实验室。

分解问题最重要

当“专硕”遇上“定制”，发生改变的不是只开一门新课，而是一条龙式的变化。课堂讲授不再是讲一本教材，而是邀请工程师前来讲授实际背景、技术需求、相关做法；后期结合生产实践，让学生“真题真做”；企业导师可直接做论文第一导师……

在这其中，深入企业实际交流是关键一环。“分解问题是最重要的。”曾经做过企业博士后的福大机械学院院长助理杜恒说，有时候一项技术问题解决了，但团队还搞不清为什么可以解决问题、有没有技术能够进一步推进问题解决。“如果只是把活儿扔给专硕干，就只是工程师要干的事，并不符合专业硕士的培养机制。”

“为了搞清楚是什么问题，我们甚至会花上数月的时间去琢磨。”曾经为了保证压机活动梁平稳控制，杜恒跟主管、总工、工人详细交流，从细节、图纸等各方面把握，才总算分清楚各类问题。之后，再对这些问题一一分解——哪些需要专硕解决，哪些需要学硕、博士生跟进。

体验过实验室项目和公司项目的福大机械工程专业硕士周文博很有发言权。“同一问题，在不同场景下解决方案不一样。我曾参与沪航的智能减压阀项目，核心功能是控制回路切换，实验室中通常做两个电源，而在工程中由于电源体积大、井下环境恶劣，很有可能出问题。”这又促进了他进一步思考，最后成功化解了难题。

“都说中国学生不会提问题，其实源于缺乏深入思考。问题导向天然驱动专硕前进，但并不能止步于此，能否把更抽象、系统的思路提炼出来，能否从‘实验室功能实现’转化到‘工程现实不允许’，却依然能够寻找出路，这样的思维训练非常重要，这时再去提问题往往直击要害、拨云见日。”钟舜聪说，显然已有部分专硕通过培养，发生了思维转变。

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作者：温才妃